Quando il motore di un’auto si guasta in modo grave, il costo di un motore nuovo può facilmente superare il valore residuo del veicolo stesso. In questi casi un motore usato, controllato e proveniente da un’auto con chilometraggio compatibile, è spesso la soluzione più sensata per rimettere in strada il veicolo senza svenarsi.
Il dato più importante: il codice motore
Ogni motore ha una sigla identificativa (es. 1.6 MJT 198A6000, CAY, CDG) che ne definisce cilindrata, potenza, tipo di alimentazione e compatibilità meccanica/elettronica con uno specifico gruppo di modelli. Non basta sapere “che auto è”: prima di acquistare va sempre verificato il codice motore riportato sul libretto o sul blocco motore stesso, perché la stessa versione di un modello può montare motorizzazioni diverse a seconda dell’anno di produzione.
Cosa verificare prima dell’acquisto
- Chilometraggio del motore — non quello dell’auto donatrice se il motore è già stato sostituito una volta
- Motivo della dismissione del veicolo — un motore proveniente da un’auto incidentata nella parte posteriore ha in genere più valore di uno da un veicolo con problemi meccanici pregressi
- Presenza di tutti gli accessori — alternatore, compressore A/C, collettori: verificare cosa è incluso nella fornitura evita sorprese sui costi di montaggio
- Test o dichiarazione dello stato — un rivenditore serio dichiara se il motore è stato avviato e testato prima della vendita
Motore usato o motore rigenerato: quale scegliere
Il motore rigenerato viene smontato completamente, con sostituzione delle parti soggette a usura (guarnizioni, cuscinetti, spesso la testata) e test finale su banco: costa di più ma offre una garanzia più estesa ed è la scelta consigliata su veicoli che devono percorrere ancora molti chilometri. Il motore usato resta la scelta più economica ed è indicato quando si vuole contenere la spesa su un’auto di valore commerciale non elevato, a patto di affidarsi a un venditore che garantisca la provenienza del pezzo. Lo stesso ragionamento vale, con logiche simili, per la scelta tra cambio usato o rigenerato.
Quanto si risparmia rispetto al motore nuovo
A seconda della motorizzazione, un motore usato compatibile costa indicativamente tra il 50% e il 75% in meno di un motore nuovo originale acquistato in concessionaria, con differenze che si ampliano ulteriormente per i motori non più in produzione, dove il nuovo è quasi sempre introvabile o disponibile solo come ricambio compatibile aftermarket a prezzi comunque elevati.
Il nostro catalogo motori
In Effe Emme Autoricambi selezioniamo motori usati provenienti da veicoli radiati verificati, con indicazione della sigla motore e della cilindrata in ogni scheda prodotto. Se non trovi la motorizzazione che cerchi nello shop, scrivici: il nostro magazzino viene aggiornato di continuo con nuovi arrivi.
Motori usati disponibili ora
Ecco una selezione di prodotti attualmente disponibili in questa categoria (aggiornata in tempo reale, quindi mostra solo articoli effettivamente in stock):
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Domande frequenti
Quanto dura un motore usato?
Dipende dal chilometraggio e dallo stato di manutenzione del veicolo di provenienza. Un motore usato verificato, con chilometraggio coerente, può percorrere tranquillamente altre decine di migliaia di km.
Come verifico il codice motore della mia auto?
Il codice motore è riportato sul libretto di circolazione oppure stampigliato direttamente sul blocco motore. In caso di dubbio, il nostro team può aiutarti a identificarlo dal numero di telaio.
Motore usato o rigenerato: quale scegliere?
Per un’auto di valore commerciale contenuto, l’usato verificato è la scelta più economica. Per un veicolo che deve percorrere ancora molti chilometri, il rigenerato offre maggiori garanzie nel tempo.
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